Скрытые расходы при покупке авто: как дилеры навязывают «допы» и как этого избежать?

Введение

Покупка машины в салоне может обойтись дороже, чем кажется. Представьте: вы изучили сайт автосалона, выбрали подходящую модель и даже рассчитали платежи по кредиту. Приехали по адресу и уже вообразили, как отправитесь домой на автомобиле мечты. Но сделка затягивается на несколько часов — сначала нужно оформить каско, затем расширенную страховку, и всё это, чтобы получить одобрение от банка.

Потом вы узнаёте, что скидка и гарантия действуют только при приобретении дополнительного оборудования. И вообще, в салоне нет моделей в базовой комплектации. В итоге финальная сумма увеличивается на 40 %, и всё это без учета переплаты за автокредит.

В этой статье мы разберемся, какие скрытые платежи могут включать дилеры и что скрывается под обязательными страховками. Также расскажем, какой из способов — автокредит, лизинг или оплата наличными — дает возможность избежать дополнительных расходов в салоне. В конце вы узнаете, как не попасть на уловки продавцов и не переплатить при покупке авто.

Какие допы чаще всего навязывают дилеры?

Салоны не будут работать в убыток. Даже при наличии скидки на автомобиль, которую дают при оформлении дополнительных услуг, продавец останется в выигрыше. А вот простой клиент рискует превысить затраты. Рассмотрим, какие доплаты бывают при покупке авто.

Страховки

1
Каско

Если вы покупаете машину в кредит, первое, о чем заговорит менеджер — каско. Это расширенное добровольное страхование, предоставляющее страховую помощь при ДТП, стихийном бедствии, краже и в других ситуациях, когда автомобилю нанесен вред. Цена за год лежит в диапазоне от 10 до 90 тыс. рублей.

Автокредит и каско по закону никак не связаны, но банки могут не одобрить заявку, если вы откажетесь от страхования. А могут одобрить — иногда на менее выгодных условиях. Например, увеличить процент, уменьшить лимит или срок кредита.

Консультанты предлагают каско, потому что прибыль компании и зарплата сотрудников зависят от количества реализованных полисов. Вы можете либо отказаться от навязанной услуги при покупке авто (есть шанс получить встречный отказ от банка), либо самостоятельно подобрать страховое агентство с выгодными условиями — ч. 1 ст. 426 ГК.
2
ДСАГО

Зачастую выплаченных по стандартной страховке денег не хватает на обслуживание пострадавшего транспорта. Расширенное ОСАГО (ДСАГО) позволяет возмещать деньги за ремонт сверх тех, что компенсирует полис обязательного страхования. Цена зависит от лимита по выплатам, обычно до 5 тыс. в год.
3
GAP

Новое транспортное средство (ТС) быстро теряет в цене — примерно на 1 % в месяц. Оценочная стоимость при возмещении убытков будет отличаться от суммы, которую вы заплатили в салоне. GAP как бы фиксирует расценку на период страхования, защищая предмет от удешевления и обеспечивая более высокие выплаты по каско. Цена GAP равна примерно 1 % от стоимости каско — их приобретают в паре.

Дополнительные опции и аксессуары

В случае с лизингом автомобиль продается по рекомендованной розничной стоимости — минимальной цене, которую установил производитель для продажи. С автокредитом ситуация иная. Менеджеры хотят заработать, поэтому навязывают при покупке машины дополнительные услуги и аксессуары: сигнализацию, антикоррозийную обработку, коврики премиум-класса, защиту картера, звуковое оборудование и т. д.

Действительно, удобно сделать всё на месте, включить музыку, запустить регистратор и поехать домой, ни о чем не думая. Но существует риск потратить больше: как правило, дилер продает перечисленные опции по завышенной стоимости. Финальная цена авто возрастет, и клиент заплатит 3 млн вместо двух с половиной.

Обслуживание и ТО

Нередко дилер настаивает, чтобы покупатель проходил плановое и внеплановое техобслуживание только у него — конечно, по завышенной стоимости. В противном случае продавец может пригрозить снятием с гарантии. Причем иногда такие условия незаконно попадают в договор купли-продажи. Но гарантийный срок и ТО не связаны.

В течение двух лет после покупки вы можете подать официальную претензию, попросив устранить обнаруженные заводские дефекты. Неважно, где вы меняли масло — у дилера или в гараже. Подробности в ст. 19 Закона ОЗПП.
Если по договору установлен гарантийный срок, вы также вправе обслуживать ТС в любом автосервисе.

Комиссии за оформление кредита

Получить заем в прямо в салоне — удобно. Но скрытая комиссия автосалонов за оформление кредита составляет до 9 % от суммы. Такое вознаграждение законно — оно определяется двусторонним соглашением с банком.

Дилерские пакеты

Наверняка вы сталкивались с дополнительной гарантией, когда покупали технику. Кассиры предлагают расширить срок гарантийного обслуживания и включить в него обычно нестраховые случаи, например, повреждение при падении. То же самое с автомобилями. Вам могут предложить расширенную независимую гарантию. Подобная возможность бывает полезной, если на авто не действует заводская гарантия на территории России. Цена кусается — от 50 тыс. в год.

В комплекте часто рекомендуют купить полис «Помощь на дороге», позволяющий получить помощь специалистов в экстренных ситуациях в пути. Например, дозаправку автомобиля или ремонт шины. Предложение полезное, но нужно обращать внимание на стоимость — дилерский центр может продавать полис с наценкой.

Какие еще допы и скрытые платежи навязывают дилеры при покупке авто: страхование жизни и здоровья, защиту на случай потери работы и другие услуги, сумма которых способна превысить 200 тыс. рублей.

Сейчас Госдума рассматривает законопроект о запрете навязывания дополнительных услуг. Если закон примут, автолюбители выдохнут спокойно. А пока покупатель может обратиться к Закону «О защите прав потребителей», Гражданскому кодексу и Кодексу об административных правонарушениях.

Как дилеры заставляют платить за ненужные услуги?

Вы, как потребитель, вправе купить базовую модель и отказаться от любых допов. Дилерские центры это понимают, поэтому идут на разнообразные ухищрения, чтобы вынудить клиентов взять машину подороже. Вот лишь часть уловок.

1. Продают транспорт только в комплекте с дополнительным оборудованием

Например, с уже нанесенным антикоррозийным покрытием, установленной сигнализацией и тонировкой. Вернуть ТС в исходное состояние нельзя — приходится брать как есть, ведь это единственный экземпляр в салоне.

Еще один способ запутать клиента — умолчать, что некоторые допы были уже установлены производителем, и повторно продать, к примеру, антикоррозийное покрытие днища и коврики.

Совершить покупку авто без дополнительных опций всё же можно: внести обеспечительный платеж и ждать несколько месяцев под заказ. Но никто не гарантирует, что стоимость не вырастет, ведь финальную цену не фиксируют в договоре даже после аванса.

2. Повышают цену автомобиля без допов

Дилеры могут искусственно завышать стоимость автомобиля, а затем давать скидку за оплату опций — к сожалению, повлиять на это потребитель не в силах.

Также в сети встречаются отзывы водителей, которым повысили стоимость машины при расчете наличными. И предложили альтернативный вариант — набрать допов, чтобы салон не остался в минусе.

3. Говорят, что допы обязательны для гарантии

Продавать клиенту модель в базовой комплектации невыгодно — в этом мы уже убедились. Поэтому менеджеры могут психологически манипулировать, заявляя об обязательности опций. На этот случай упоминайте ч. 2.1 ст. 14.8 КоАП, позволяющую как отказаться от допов при покупке авто, так и наложить на продавца штраф.

4. Навязывают обязательное страхование и «уникальные предложения»

Единственное обязательное страхование — это ОСАГО. Продажи остальных страховок приносят посредникам немалые доходы, поэтому в их интересах навязать клиентам якобы необходимые услуги. Несмотря на реальную пользу от некоторых полисов, приобрести их можно дешевле — напрямую в страховых компаниях.

А под «уникальными предложениями» обычно скрываются высокомаржинальные продукты — те, что приносят продавцам крупную выгоду. Сюда относятся несуществующие на рынке оригинальные колеса и зимние шины, сигнализация, устройства навигации и, конечно, любые аксессуары.

5. Предлагают скидку

В рекламе в интернете продавцы могут поставить привлекательный ценник, маленькими буквами дополнив: предложение действует только при специальных условиях. Наверняка вы догадались, о чем идет речь и какая на самом деле выгода ждет покупателя. Взамен на скидку в 50 тыс. рублей некоторые клиенты отдают сверху по 200 тыс. — экономия сомнительна.

Почему в лизинге таких скрытых платежей нет?

Лизинг (финансовая аренда) — это альтернатива автокредиту, доступная юридическим и физическим лицам. Человек обращается в лизинговую компанию, выбирает новый автомобиль из каталога и начинает пользоваться им, внося ежемесячные платежи. Авто остается в собственности компании на весь срок договора (3–5 лет), но машину можно в любой момент выкупить по остаточной стоимости.

Так как транспорт остается в собственности лизинговой компании, дилеры не могут навязывать дополнительные услуги водителю, который пришел оформлять сделку. Товар идет в базовой комплектации от производителя. К тому же обязательные платежи при лизинге прописаны в договоре сразу, что позволит избежать скрытых доплат в автосалоне.

Добровольное страхование либо остается на усмотрение клиента, либо предлагается компанией. Техобслуживание и страховка зачастую уже предусмотрены в объеме, необходимом для комфортной эксплуатации.

Кроме того, выбрать подготовленный к продаже автомобиль можно без долгих ожиданий и лишних условий. Доступные варианты есть в каталоге — остается подать заявку, заключить договор и забрать транспорт в салоне. Не придется также защищаться от уникальных коммерческих предложений и по несколько месяцев ждать, пока базовая комплектация появится в наличии.

Важно: В случае с лизингом автомобиль выкупается по рекомендуемой розничной цене, то есть по тому минимальному значению в прайс-листе, которое рекомендовал завод. Отсутствие допов вместе с РРЦ позволяют как сэкономить на лизинге машины, так и избавиться от необходимости спорить с менеджерами.

Как отказаться от навязанных услуг автосалонов?

1. Требовать продажу без допов и твердо отказываться от навязываемых услуг

У вас есть законное право приобрести товар в базовой комплектации. Если потребитель поддался манипуляциям, растерявшись при заключении сделки, он имеет право отказаться от навязанных опций — ст. 32 Закона ОЗПП.

На форумах водители делятся еще одним рабочим способом: позвонить на горячую линию производителя и пожаловаться на действия дилера.

Если дополнительные услуги оплачивались при оформлении кредита, от них можно отказаться в период охлаждения, в течение 30 дней — п. 3 ч. 2.1 ст. 7 № 353-ФЗ «О потребительском кредите (займе)». Однако договоры составляются так, что реальные шансы вернуть средства невелики.

2. Искать официальных дилеров

Официалы, как правило, продают либо одну определенную марку, либо несколько размещенных в разных залах. Информация о таких дилерах указывается на сайте производителя.

Так как у официальных представителей налажена коммуникация с заводами, они всегда предоставляют гарантию. Сделка в подобных салонах с большей вероятностью пройдет с соблюдением законов, и меньше шанс, что дилеры будут навязывать разные допы в автосалоне.

3. Сравнивать предложения разных автосалонов

Трудозатратный, но рабочий способ — лично посетить несколько салонов и сверить условия. Важно именно приехать и поговорить с менеджерами, потому что информация о стоимости и комплектации на сайте размещается «со звездочкой» или вовсе скрыта.

В поиске выгодных условий обращайте внимание на размеры скидок — снижение цен на 50 % должно насторожить. На рынке дефицит, и выгоду получить сложно, если речь не о льготных программах на российский транспорт.

4. Использовать лизинг как альтернативу покупке с переплатами

На рынке есть возможность взять авто в лизинг без переплат за допы. Как мы говорили ранее, лизинговая компания не позволит навязать ненужные аксессуары, потому что она приобретает машину для клиента, но остается собственником. Одно из преимуществ лизинга — более лояльное одобрение заявки. Водителю не понадобится предоставлять большой пакет документов, предъявлять 2-НДФЛ и доказывать хорошую кредитную историю. Процент одобрения высокий.

Заключение

В статье мы посмотрели, какие доплаты бывают при покупке машины. Подытожим, как избежать давления и обмана:

Обращаться к официальным дилерам — так вы получите юридически чистую сделку.
Изучить и пользоваться Законом «О защите прав потребителей».
Помнить, что уникальные предложения выгодны прежде всего продавцам.
Внимательно читать договор — в особенности второй экземпляр с внесенными правками.
Рассмотреть лизинг — прозрачную альтернативу, в которой нет дополнительных платежей.

Приобретение транспортного средства в салоне может привести к значительным скрытым расходам — их сумма достигает 40 % от цены за базовую модель. Чтобы избежать лишних затрат, будьте внимательны, изучайте документы или пригласите на сделку юриста, особенно если речь идет о дорогостоящем автомобиле.