Как защитить автомобиль от угона

Простые и надёжные устройства, блокирующие машину, могут дать базовую защиту и увеличат время, которое понадобится преступникам для кражи. Они устанавливаются на рулевое колесо, рычаг коробки передач, педали, капот или тормозную систему. Принцип работы – физическая блокировка узла, предотвращающая использование автомобиля.

Однако не все устройства одинаковы. Простые модели демонтируются при помощи сверла или пилы. Особенно уязвимы открыто установленные замки, поэтому лучше выбрать скрытые механизмы с затруднённым доступом, например, бесштыревые замки рулевого вала.

Даже если блокиратор можно демонтировать, он всё равно задерживает угонщика и отпугивает его, особенно в случаях, когда воры ищут максимально лёгкие и доступные цели.

Штатные устройства, как правило, знакомы злоумышленникам, и большинство из них знают, как их обойти. Поэтому следует установить дополнительный модуль. Вспомогательный иммобилайзер требует наличия карты с чипом, метки или ввода PIN-кода через кнопки в салоне.

Устройство блокирует двигатель или другие системы, пока владелец не авторизуется. Наиболее надёжны модели, использующие динамические коды или требующие ручного ввода. Это повышает защиту от взлома.

Секретки представляют собой системы, вмонтированные в электрические цепи автомобиля, например, цепь бензонасоса или блока управления двигателем. Без активации кнопки, ввода кода или поднесения метки автомобиль не заведётся.

Эффективность заключается в скрытности: чем сложнее обнаружить и идентифицировать элементы, тем выше уровень защиты. Особенно важно продумать место установки и обеспечить нестандартную последовательность активации.

Более половины угонов дорогих автомобилей происходят с использованием кодграбберов – устройств, перехватывающих сигнал штатного брелока. Владелец закрывает машину, злоумышленник перехватывает волну и позже воспроизводит её, чтобы получить доступ к машине.

Заблокировать такой способ помогают системы с диалоговым кодом, в которых имеется шифрование, исключающее повторное использование сигнала. Также эффективны редкие модели или устройства с необычными алгоритмами работы. Иногда бывает так, что дешёвая китайская сигнализация становится неожиданным барьером: кодграббер просто не может распознать её волну.

Помимо этого, есть функция автоматической постановки на охрану. Даже если владелец забыл нажать кнопку, система активируется сама.

Так как владельцам не всегда удаётся защитить машину от угона, шансы на возвращение автомобиля повысит GPS-маяк, оставленный в авто. Это небольшое устройство, установленное в скрытом месте. Оно позволяет отслеживать координаты в режиме реального времени.

Маяки малы, защищены от влаги и работают от встроенного аккумулятора или батареек. Их можно установить в багажнике, салоне или на кузове. Важно выбрать такое место, где его будет сложно обнаружить. Сигнал не передаётся постоянно, поэтому вероятность его обнаружения с помощью сканеров снижается.

Некоторые системы защиты автомобиля до сих пор актуальны. Например, можно установить автономный топливный клапан, перекрывающий подачу бензина, маркировать стекла VIN-номером, удалять крышки трамблёра и проводов зажигания на ночь. Также помогут замки с нестандартными головками на колёсах и механические блокираторы, собранные вручную.

Статистика угонов автомобилей говорит о том, что преступления часто совершаются без применения особых усилий со стороны преступника: они просто пользуются невнимательностью владельцев. Даже самая современная защита теряет смысл, если водитель пренебрегает элементарными мерами безопасности:

• оставляйте авто на освещённых участках, предпочтительно под камерами видеонаблюдения;
• не бросайте в салоне ценные вещи, провоцирующие взлом;
• никогда не передавайте брелок малознакомым людям, даже на СТО или автомойке;
• храните ключ и сигнализацию отдельно. В случае кражи одного у вас останется возможность дистанционно заглушить авто.
• при посадке и запуске двигателя сразу блокируйте двери, чтобы исключить «выталкивание» при остановке;
• не рассказывайте никому о системах защиты и месте их установки;
• проверяйте, встала ли машина на охрану. Иногда угонщики используют радиопомехи, чтобы блокировать волны;
• при тест-драйвах с потенциальными покупателями держите брелок сигнализации при себе и не оставляйте их наедине с автомобилем;
• если машина долго стоит без движения, снимите аккумулятор и слейте топливо;
• не бросайте авто без присмотра даже на короткое время с ключом в замке;
• в случае угона сразу обращайтесь в полицию и не трогайте место происшествия.

Ничто не гарантирует стопроцентную защиту, специалисты никогда не скажут, какие противоугонные системы самые эффективные, потому что всё зависит от способа, которым планирует воспользоваться преступник. Но применение нескольких вариантов одновременно снизить риск кражи. Чем больше времени потребуется угонщику на взлом или обход, тем выше вероятность, что он откажется от своей идеи. Поэтому многоуровневый подход станет лучшим способом сохранить авто.